Принимайте новенького :)
 

Привет всем, уважаемые форумчане!

В первую очередь я хотел бы сказать спасибо Андрею и Алене, как создателям этого ресурса, а также всем постоянным авторам форума за предоставленную богатую информацию об Эквадоре. Среди всех стран LA именно Эквадор имеет наиболее "человеческое" лицо для потенциального российского иммигранта, это стало возможным в первую очередь благодаря вашим усилиям. Не примите за лесть. Респект!

После внимательного штудирования эквадорских ресурсов осталось много вопросов, надеюсь, они не будут похожи на заFAQанные "Ну как там у вас? Ехать советуете? Сколько получает сборщик бананов? Хватит ли 500 баксов на первое время?" и т.п. Но если что проглядел - сильно не бейте :)!

С вашего позволения, вот первая порция. :)

1. Скажите, есть ли опыт создания производств (масштаба небольших фабрик) на территории Эквадора? Насколько я понимаю, труд там дешевый, вероятно и производство легпрома, возможно, на экспорт, должно быть выгодным?
2. Возможно ли резиденту получить лицензию на производство алкогольных напитков? Или есть монополия?
3. Насколько просто с учетом пресловутой "маньяны" арендовать по приезде автомобиль? Буду благодарен за любую информацию (реальные цены по большим городам (Кито, Манта, Гуаякиль), возможность торговаться, скидки и т.п. 80$/сутки за неубитую Grand Vitara (Tracker) - это-таки суровая реальность или можно найти дешевле?) Если я арендую авто в Кито, могу ли я на ней свободно ездить по стране, допустим, съездить на побережье?
4. В каких районах Кито, кроме уже рекомендованного Андреем Ширяевым севера, Кумбайи и Сан-Рафаэля, можно присмотреть съемную квартиру по критерию цена/качество? Небольшую,но пристойную (с примерным прицелом до 200-250$). Хотя бы на первое время (пару месяцев) пока не осмотримся получше. Хочется полазать по сайтам недвижимости.
5. Насколько сложнее будет арендовать квартиру, если у нас две собаки? И попутно вопрос к собаководам: как в Кито с местами для выгула?

Извините за некоторый сумбур. Спасибо и всем удачи!

У присутствующих на этом форуме, насколько я знаю, такого опыта нет. В целом можно сказать что основные проблемы с которыми вы столкнетесь - это низкая квалификация и лень рабочих вкупе с желанием вас напарить. Кстати, значительная часть шерстяных изделий продаваемых на рынке сувениров ввозится сюда из Перу, а вовсе не производится местными, что уже говорит о трудолюбии и дешевизне рабочей силы.


Насколько я знаю - возможно. Монополии нет. Но обойтись это может не дешево. И, как мне говорили люди, имеющие отношение к производству пива, на пиво лицензии получить сложнее чем на крепкие напитки в силу наличия крупных (для Эквадора) пивных компаний, проплачивающих свои интересы.

Если не в праздники попадете, то, насколько я понимаю не сложно. Цены Рэд недавно приводил. И в факе вроде были.


Вам мало указанных районов? Север Кито, Кумбайа и Сан-Рафаэль - это много-много квадратных километров. На короткий срок рекомендуется снимать не квартиру, а аппарт-отель. Насчет $200 в месяц не знаю, хотя думаю что возможно, но за $300 по моему без проблем найти.


С собаками будет сложнее. Насколько - не знаю, с собакой вроде только Рэд приезжал, он может сказать. Места для выгула есть, но не обязательно будут рядом с жилищем...

Если угораздит поселится на Батан Альто
там в парке Метрополетано
можно хоть стаю слонов выгулять
да и всяких сквериков пустырей хватает
я например обычно гулял на площади Коста Рика(скверик такой)
метрах в 60-ти от дома
на ней полицейская будка стоит
полиция никогда не возражала

аренда с животными(и не только с собаками) - реальная проблема
хотя и решаемая
я где то давал координаты отелей
куда пускают с животИной

Рабочая сила в Эквадоре - одна из самых дорогих в регионе. Наиболее дешевыми считаются Перу и Боливия.
На остальное уже ответили.
На первое время реально рекомендуется аппарт отель 250-300 в месяц, никаких гарантий или гарантов, постирают ,приберут, заплатят по счетам и пр.

Спасибо, кое-что прояснилось. Я собираюсь в прицельную поездку ориентировочно к лету, не загадамши, месяца на три. Хочется поездить по стране. Можно ли до получения Cedula купить б/у машину (типа нашей "Нивы") и если да, насколько быстро ее можно продать? Даже если я потеряю на этом, скажем, тысячу, это все равно кажется более выгодным, чем платить за аренду. Имеет ли смысл заморачиваться с покупкой - продажей?

Сложный вопрос. Все зависит от того на какой срок нужна машина. Думаю что аренда все таки выйдет дешевле, если вы не собираетесь кататься на машине больше 3 месяцев без перерыва.

Купить вроде можно без седулы до сих пор, продать тоже не проблема, но дешевая машина б/у - это попадалово на деньги в первое время. Либо вам сразу сделать капремонт тыщи на 2-3 (причем еще надо знать где его делать, иначе так сделают...), либо она у вас на дороге где-нибудь в жопе сломается и вы окажетесь в еще более плохой ситуации. Продать дороже чем купили вам ее не удастся не зависимо от количества вложенных денег. Купить относительно новую, не требующую ремонта - это будет достаточно дорого, соответственно и разница при продаже будет больше. Итого вы попадете не на 1 тысячу, а тысячи на 3 как минимум. А это цена аренды за 3 месяца...

Впрочем, вам может и повезти найти недорогое б.у. в хорошем состоянии. Но для этого придется поискать.

Не заморачивайтесь с машиной.
Эквадор не Россия.
В городах - такси( на стоимость дневной аренды - устанете ездить). Между городами - самолет.Билет до 60 баксов, 30 минут и вы в любом конце страны, вместо 6-8 часов драйва по серпантинам.
Такси+ перелеты - выдут вам много дешевле и без головняков, неже ли оба рассматриваемые вами варианта по машинам.

Это в эквадоре что покупают все за 20000 уе а продают за 17000,
но кто-то ж покупает за 17000 и продает только за 14000 чтоль?

Я не думаю что спред покупка-продажа больше 1000 уе во всем мире, если не купить дрова конечно.

На базаре машины дороже 5К достаточно сложно продать. Следовательно продавать придется через лавку. Лавка берет себе некую сумму, обычно достаточно ощутимую, уж никак не меньше 1К. Плюс вам придется ждать, пока машину продадут, если вы не будете продавать ее значительно дешевле. Если вы тут живете - не проблема, вы живете как обычно, машина стоит на площадке. А если просто приехали посмотреть - что будете делать???

Можете на практике проверить вашу теорию. Желаю успеха.

А по газетам продажи что не практикуются?

Практикуются. Советую попробовать позвонить сначала самому (с акцентом), а потом попросить кого-нибудь из местных. Разница в названных ценах будет как раз такая, как говорит Феникс. А иногда и больше. К тому же, по газете вы быстро не продадите, если не поставите убойно низкую цену.

Рома может рассказать как он по газете машину продавал. Ему целыми днями звонили и предлагали меняться, это можно анекдотом рассказывать - типа "мужик, у меня есть кусок земли в Кальдероне, старый форд, пленочный киноаппарат и немного поношенные валенки, давай это все на твой Трейл Блейзер поменяю".

Про валенки я конечно пошутил, но в целом все так и было, это вовсе не шутка.

Супер. Повеяло нашим прошлым - лет 15 назад. :lol:

Я кстати забыл упомянуть такой момент, что в Эквадоре вообще мало кто за наличку может купить дорогую машину. Кредиты очень распространены, а свободных средств у людей обычно не много. Машины покупают и, судя по тому, что я вижу на дорогах, - покупают много. Но в кредит.

Иногда может повезти как Роме повезло с мини блейзером. Трейл, если я не путаю, он месяца 2 по газетам продавал, а площадки слишком дешево давали - штуки на 2-3 меньше. Но вот с мини вышло так, что к нему просто на светофоре подошли индейцы и спросили не продает ли он его. На следующий (вроде) день и купили, разбудив его в 7 утра. Правда, с мини ему не повезло при покупке, но это уже совсем другая история, из серии "мы, 'гусские, д'гуг д'гуга не обманываем" :D

Пользуясь случаем подтвержу, все так и было как Phoenix рассказывает :)

Ну, "посмотреть" - это пессимум :) Хотелось бы обратным билетом не пользоваться ;)

добавлено через 2 минуты
Да, пожалуй, выходит, что так...

Хочу воспользоваться моментом спросить - а дорого это сколько?

Я не понял по поводу чего именно этот вопрос.

А где ж тогда быстро то?
На стоянках не быстро, потому что накручивают сверху свою комиссию, через газету тоже не быстро.
Наверное быстрее всего выехать на перекрёсток и ждать "своих" индейцев. :D

Димм, ты сколько свою старую поганку продавал? Года 2?

Феникс, ты попутал опять. Мой замечательный красный Фольксваген Gol 1.8 2001 года я не продавал, он стоял у меня в гараже, благо гараж у меня у единственного в нашем конхунто нормального размера, куда входит свободно две машины (остальных то малость с гаражом развели). Я не давал объявлений и не гонял его на рынок или стоянки. Мне это впадлу делать из-за 5 штук, за которые я его мог бы таким образом видимо довольно быстро продать. Поэтому я малость не в курсе. :D
Просто периодически приезжали в гости к соседям какие-то люди, заходили и спрашивали, не продаётся ли машина. В конце-концов его купила служанка Ширяева за 4.5к и кажется довольна вполне. Я ей с мужем кстати подарил ещё детское сиденье за 100 с чем-то долл. Это потому что я фантастически добр, успешен и богат. Вот так вот, кросавчег. :D
(P.S. Стоял он примерно полтора года в гараже, раз давал Роме покататься).
Что касается нормальных машин, Лена Василевская продала Паджеро через газету за неделю. Поинтересуйся, если как-нибудь будет возможность. Некий известный тебе Альберт продавал свой аппарат (Экспедишн с движком 4.2 который совсем не едет и с номерами Guayas) который я в жизни бы не купил, вроде недели 3 или месяц. По объявлению в газете.
Тут видишь ли, чтоб продавать машину, надо тоже по испански немножко разговаривать. Так что Рома с Трэйлом тут вряд ли является точкой отсчёта. А машину ценовой категории 4-6к можно продать за 1 день на рынке, если человека не особо парит скинуть косарь при продаже.

Я как бы и не спорил с тем что дешевую машину на рынке или по объяве можно продать быстро. Дорогую тоже можно продать быстро по объяве, но разница в цене между быстро и не быстро больше 1К для дорогой машины. Об этом тут весь разговор шел. У Ромы Блейзер бы забрали тоже в первый же день, если бы он еще на 2К скинул.

Фига се ты спрыгнул с базара. :D Начал ты с того, сколько лет я продавал свою первую машину.

Опять же должен ещё раз заметить, при продаже машины знание испанского (а именно свободное общение по телефону) гораздо более важно, чем при покупке.

P.S. Андрей Ширяев то сам машины по телефону не покупал, однако же заранее точно знает, как ему цену будут заряжать. А мне вот что интересно, как можно заряжать цены, если обычно объявления в газете уже с ценой, а звонят обычно, чтоб поторговаться.
Я уверен, что было б нужно, купил бы легко. Но не имею такой привычки, мне больше нравятся стоянки типа АвтоЛав, предпочитаю там покупать. Цена обычно накручивается где-то на косарь, который они сразу скидывают, если спросить насчёт ультимо пресио. Т.к. белые обычно не ходят просто так поглядеть на тачки и по*бать мозги, то называют реальную цену как раз. :)
http://www.patiotuerca.com/autolav

Дим, это кто ж тебе такое сказал? Если бы я не покупал ни разу по телефону, то и молчал бы. Я не советую здесь вещей, о которых не знаю по личному опыту.

Объявления в газете с ценой - процентов на 20-30. Остальные просто "машина великолепно сохранилась" или "владелец доктор".

Дима, я дважды пытался купить машину по газетам. (За прошедшие пять лет нынешняя - "Терракан" - восьмая по счёту.) Но задолбало постоянно нарываться на откровенный развод, описанный выше. У местных при виде белого лица становится что-то неладно с мозгами - им кажется, что сейчас их начнут на халяву осыпать деньгами. Идеология простая: попросить сразу штуки на три больше реальной цены, а потом уторговаться долларов на триста и встать насмерть. На авторынке, кстати, происходит то же самое, но там вменяемых найти проще - не надо к каждому домой ехать.

Хм, Андрей, не знал, что ты звонил по объявам в газете. Ну тогда извини. :)
Это наверное давно было? Я помню у тебя "Вольво" было какое-то.

P.S. Кстати Андрей, вопрос то к тебе был, пока Феникс не вмешался. :)
Как быстрее всего продать.

А я ответил. Поставить цену ниже реальной тысячи на две долларов. Продастся с лёту. А если хочется подороже, то быстро не получится никак.

На какую машину поставить на 2 тыс ниже? На Порш Каенн? Или на CJ7 Ренегат?
Я попробую ещё раз донести свою мысль. Трэйл годичный за 25 никому не нужен. Потому что в кредит можно купить новый на гарантии. За сколько? 35 вроде? А 25 сразу нету и никто не хочет платить, потому что имея 7-8 уже хотят новую машину и 25 копить никто не будет.

А купить Монтеро 10-летний желающих хоть отбавляй. Потому что машина проездит ещё столько же с мин. вложениями. И деньги на него есть много у кого.
Я лично на своей машине за 2 года (20к км примерно) поменял из расходников: колодки, масло 3 раза, фильтры 3 раза, и из ремонта поменял пробочку на радиаторе (7 долл, я тут топик делал).
Ко мне 2 раза подходили на улице с вопросом, не продаю ли я машину. Последний раз 16к предложили. Брал я его 2 года назад за 19 на Амбакаре. Искал бы по газетам (что мне на фиг не надо) - купил бы за 18.
Значит сначала была фраза "по объявлениям продавать долго", я спросил "а как продать быстро" - ответ "сбавь цену на 2 тысячи". Это конечно замечательно и укладывается в законы рынка, но это и так знает каждый, даже Феникс.
А вот если подойти к вопросу более глубоко и смотреть по каждой марке и по возрасту машины, тут мы и получим результат совсем не такой однозначный. Ещё раз говорю: некоторые машины можно продать за неделю, некоторые не продать за месяц.
Кстати так ты и не написал, когда ты покупал по объявлениям машину. Насколько я помню, ты машины покупал новые. За те 3.5 года что мы в Эквадоре живём, я помню у тебя был Гранд Блэйзер, а потом новые машины Трэйл и Терракан. :)

Димм, ты не вникаешь в суть топика. Речь шла не о том, можно ли вообще купить хорошую машину которую потом можно быстро продать без потерь. Березнев вон вообще продал тойоту дороже чем купил и через год видел как ее продавали еще дороже.


Речь шла о том, что выгоднее для человека, приехавшего на 3 месяца в Эквадор - взять машину в прокат или купить б.у., покататься и потом продать перед отъездом.

Ответ в этом смысле и звучал - если ты не сильно счастливый, то лучше на удачу не полагаться и просто взять в прокат, _СКОРЕЕ ВСЕГО_ выйдет дешевле. Ты с этим споришь?

Простая арифметика
если допустить аренду по 60 б/сутки
3 месяца ~ 5 куев
Продать любую машину за полцены обычно достаточно быстро и легко
Таким образом, если стоимость машины не превышает ~ 10 куев
то
1. Покупка машины, как минимум - не менее выгодна чем аренда
2. В случае же, если человек действительно захочет остаться в Эквадоре - экономия 5 куев

зы
Стоит так же учитывать что при аренде замораживается гарантия 2-3 куев
т.е. в рассматриваемом варианте - выложить нужно сразу 7-8

при таких раскладах, кстати
можно вообще, купить новую машину
например CORSA EVOLUTION 5P 1.4 STD ACTIVE $11300
не исключено что можно договорится с продавцом
и он сам с удовольствием выкупит ее через 3 месяца тысяч за 8

http://www.simoncarrental.com/ раздел Vehicules & Rates

Андрей, а я разве где-то возразил против этих крайне справедливых слов?
Я в суть топика и не вникал, он мне не интересен. Но вот побочные комментарии я нашёл интересными для себя.

По сути топика по-моему Андрей56 неплохой совет дал.

и к чему это?
хочется посчитать с точностью до копейки
берите калькулятор и считайте
не забудьте учесть страховку, ограничение пробега, скидку за большой срок аренды, и остаточную стоимость арендованного авто

К тому что Корса Эволюшн и $60 в день - это немного разные вещи.

Как будем считать покупное авто? Страховка или риск разбить машину при ее отсутствии? Как будем считать риск что в последние дни окажется что покупать ее никто не хочет (договор с продавцом - еще не 100% гарантия что он ее купит потом)? Оформление матрикулы и номеров учтем?


При везении покупка и продажа машины на 3 месяца выгоднее аренды. Везение однако - вещь не гарантированная.

Считайте как хотите, что хотите, для чего хотите
Я в свое время все себе давно посчитал
Арендовал машину на месяц(много ли интересно тут таких найдется)
на месяц - геморой не стоит тех денег и времени
на 3 месяца - однозначно покупка
с последующей продажей по сильно сниженной цене
Почему - выше нарисовано
Хотите задуматься - думайте
Не хотите - личное дело каждого

зы
CHEVROLET GRAND VITARA 5 Ptas. 4x4 2001 55136 $ 11,900
я арендовал именно такой (стоит учитывать что это цена предложения в интернете)
интересно сколько долгих месяцев будет продаваться такой агрегат
если выставить на него цену например в 8 куев

RED по моему прав, брать аренду на 90дней*60уе уже 5400 плюс заморозка на карте, ездить на такси и самолетах - это полная х... поверьте мне, так что нерезиденту проще купить авто за 10кб скинуть его потом за 8кб это гут, а можно и не скидывать потом а поставить на стоятку и юзать следущий раз.

добавлено через 6 минут
хорошо пусть 90*40=3600 уе

Я собственно о том же
продажа в случае если за три месяца Эквадор опостылел на всю оставшуюся жизнь
В противном же случае - чистая экономия

Ну это естественно для тех кто хочет три месяца иметь колеса
Самый эконом вариант передвижения в Эквадоре, безусловно - ПЕШКОМ

зы
к предыдущему посту
витара обошлась мне в 2 штуки за месяц
я там слегка округлил в меньшую сторону
с учетом возможной скидки за длительность аренды
Нормальная, кстати машинка
На Котопакси заезжала легко
http://red.5bb.ru/uploads/red/image_2_kotopaxi001.jpg

Ну собственно, как я уже написал, вы можете проверить эту идею на практике. Потом опишите, пожалуйста, что у вас вышло.

добавлено через 3 минуты
Собственно можно вообще ренегат мохнатого года купить за 2К. И даже продавать потом не надо ничего. Самый экономный вариант будет, если с такой точки зрения подходить.

Фигушки. Невозможно быстро найти ренегат за эту сумму. Ребята недавно купили за 3800, причём долго торгуясь. 70-какого-то года.

Друзья, ну вы тут нафлеймили :)) Не ожидал :)) Спасибо за столь пристальное внимание к моему невинному вопросу :)))
Поздравляем всех вас с наступившим Новым Годом!!! Желаем счастья, спокойствия и уверенности, ну, и конечно, как водится, здоровья и удачи! А вашим детям - богатых родителей! :)