Автомобиль: цены и налоги
 

Номера смотрите. Если горных провинций (Pichincha в основном) - ржавчины не будет, климат не располагает. Зато будет убитый нагрузками и кислородным голоданием движок, эквадорцы не очень любят ремонтировать машину, пока она ездит. Если же машина "снизу" (Guayas, например) - ищите ржавчину, она жаркий болотный климат любит.

все продолжаете людей пугать? :uzhos:
почитайте здесь тогда, чтобы самому сначала понять, что такое импуэсто верде:
http://www.forosecuador.ec/forum/afi...esto-verde-sri

•Un Montero año 1993, de 3.000 cm3 paga por impuesto verde 37,95 dólares
•Una camioneta Mazda 2011, de 2.500 cm3, paga por impuesto verde 90 dólares
•Un Toyota Rav de 2.200 cm3, año 2007 paga por impuesto verde 66,15 dólares
•Una camioneta Silverado 1996, de 5.200 cm 3, paga por impuesto verde 297,85 dólares.
•Un Grand Vitara 2003, de 1.600 cm3, paga por impuesto verde 8,40 dólares
•Un Volswagen del año 1995, con 1.800 cm3 paga por impuesto verde 27,60 dólares
•Un Tucson del 2009, con 2.000 cm3, paga por impuesto verde 40 dólares
•Un Montero IO año 2001, de 1.600 cm3, paga por impuesto verde 8,80 dólares

пока эту скидку в 80% дают до конца 2016г, но вполне возможно потом продлят...

Добавлено через 8 минут
номер как раз не показатель. покупалась\регистрировала� �ь в Кито - эксплуатируется на побережье. Глаза надо иметь и ими смотреть на состояние машины. И в сервис не забыть поехать на диагностику всего...
Насчет Эквадорцев - не надо гнать волну. Как и в любой стране есть "чудаки", а есть, кто каждое ТО честно на сервис ездит и все меняет. Иначе не было бы тут 20летних машин на дорогах в прекрасном состоянии.

злостный оффтоп про машины
 

о дороговизне машин в Э:

в Э 34тыдл
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...lay/Hyundai-H1

в РФ 41-45 тыдл
http://new.auto.ru/list/?&simple_sea...B9%D1%82%D0%B8

справедливости ради : комплектации разные

Я никого не пугаю. Но и в заблуждение вводить людей не стоит. Эту скидку дали именно до конца 2016 г . И - всё! Если вы хотите купить машину на год - два тогда другое дело, но Вы не продадите её потом за ту цену, за которую её взяли.

Добавлено через 17 минут
Ну и Россия далеко не дешевый продавец! http://hyundai.com.ua/cars/h1

Настоящие цены http://hyundai.com.ua/cars/h1/price/
в Украине как в Э

Ну да, если полной комплектации. ( в Украине ввели утилизационный сбор) Только в Э нужно налоги платить . В данном случае это порядка 650 долл./год ( с понижением,параллельно понижению цены)

откуда данные?
про понижение понятно
а вот откуда 650 ?

http://www.sri.gob.ec/web/guest/vehiculos здесь

ну здесь получается 620+6%*(34000-24000)=1220, а не 650

мне кажется что вводить в заблуждение - это кидаться словами без конкретных цифр - словно этот налог стоит пол машины =) Я же дала ссылку - где понятно, сколько это стоит на самом деле. А после 3х лет скидки в 80% еще 2 года скидк в 50%... и только потом, через 5 лет - полная стоимость.
Возьмем 10 летний монтеро: первые 3 года - 36$, следующие 2 года - 90$ и через 7 лет - 180$
А теперь посчитайте тот же налог на новую машину - у которой нет скидок в 80 и 50%...
Насчет "потом продать" - практика показывает, что люди, купившие 3 года назад 5-7 летнюю Toyota Prado, Mitsubishi Montero, Nissan Pathfinder, Chevrolet Trooper - сейчас продают их в ту же цену или дороже!
А если вы купите новый корейско-китайский таз, за который в первые 2 года отдатите 5000$ налогов и страховки - то его через 3 года Вы продадите уже потеряв 40% денег =)

p.s. может переберемся в ветку про автомобили?

НО в салонах (2 разных Киа и Нундай) сказали: платишь около 700дл и мы тебе выгоняем машин с номерами и матрикулой. Речь в обоих шла о бусе ценой 34000 ??????????????
Колумбийская сборка уже стала круче родной корейской?
страховка (как и пользование официальным сервисом) - дело вроде добровольное (если не трястись над гарантией) . Не вижу разницы в страховании нового корейца и 5-летнего Прадо в идеальном состоянии - цена то близкая
сам в удивлении, но Э-цы за 2-летний Н-1 просят порой больше, чем он новый в салоне.... уж не знаю удается ли им продать так выгодно.... может потому что их новых нет в стоке, а только под заказ 2 месяца

Тойоту Лэнд Круизер например собирают в 20 странах и по отзывам владельцев разницы значительной нет. Это как детали "оригинальные" и "неоригинальные" - которые ходят в 3-4 раза меньше... и это не зависит от того, какими руками их прикрутят.
Давайте лучше не флеймить тут по "маркам". Нравятся корейцы - покупайте. Сейчас просто общая тенденция маркетологов и конструкторов - чтобы новая машина отходила без поломок только гарантийный срок... а потом рассыпалась =) На практике даже Ниссаны новые после 100000 уже надо сливать. Поэтому я за старые, надежные, проверенные временем машинки. Кузова у них тут в идеале! И вложив после покупки 3000-5000$ в замену всего по кругу - получаем почти новый автомобиль. Но это мое ИМХО. У кого есть достаточно денег, чтобы регулярно покупать новые машины - низкий поклон и уважуха :grin:
Насчет страховки - я что-то ее везде при расчете на сайтах "интегрированной в цену нахожу и "общая" всегда получается с ее учетом. Может при покупке в кредит - ее навязывают жестко, как обязательное условие? Но все мои знакомые эквадорцы с новыми машинами - все платили эту страховку.

p.s. хороший форум по авто: http://comunidad.patiotuerca.com/forum
пользуйте там поиск по модели!

А это свежие цены из журнала carburando

Вложение 313

Вложение 314

Речь была не о том. А о том, что в 2016 году (через 2 года) Когда вступит в действие драконовский налог , цены на подержанные многолитражки значительно упадут. Это же естественно!

Добавлено через 1 минуту
Теперь чувствуете реальнуюразницу в ценах? :)

я может тоже. но к мнению семьи надо прислушаться
и здесь (в отличие от РФ) Н-1 в 99% под шоферами в такси или разъездная на фирме (меня даже в одном салоне спросили: у вас еще 5 детей? - Нет - А нафига Вам?). Так что бережное отношение и пробег сомнительны. тормозные диски поменять =150-200 по кругу (в РФ дешевле) И это будет первый мой дизель - я в них не разбираюсь!
Грузят спутниковым отслеживанием (550) и сигналкой (не все)(230). за отслеживание первый год=0, потом 300 (пошлю)
вроде все

страховка в кредит объяснима = машина обеспечение
//////////////
ну это все пустое
- никто нам так и не объяснил расчет
El Impuesto a la Propiedad de los Vehículos
http://www.sri.gob.ec/web/guest/vehiculos
в случае, если покупаешь не в 1-м квартале
Cabe acotar que para el caso de vehículos nuevos, si éstos son adquiridos en el primer trimestre del año, pagarán el 100% del impuesto, mientras que los adquiridos a partir de abril pagarán el impuesto proporcional, desde el mes de compra hasta finalizar el año.
???????
Вроде получается как в РФ: какую часть года владел = за столько и платишь ??

Добавлено через 22 минуты
Картинки милые
Жалко что к действительности не имеют отношения = по Н-1, по крайней мере

такое ощущение, что Вы ничего не поняли. Первые три года я буду платить меньше Вас (в случае новой машины) в 3 раза! Следующие 2 года в 2 раза! А через 5 лет Ваша новая машина станет пятилетней и мы будем платить ОДИНАКОВО =)

Добавлено через 4 часа 53 минуты
А Вы Мазду5 так и не стали смотреть? По моему как раз хороший вариант для семьи http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...%29-Full-2.000
Сборка Япония (сейчас для нас Мазды в России собирают), просторная, резвая, маленький расход, кожа, климат... 5 лет гарантии. И это повторяюсь - япония. Стоит дешевле H1
Отзывы: http://reviews.drom.ru/mazda/mazda5/
особенно вот понравилось: "Чуть не забыл сказать о 12 подстаканниках, которые находятся в салоне, ничего подобного я еще не видел" =)

Мы не будем платить одинаково. Потому, что речь шла не об импуэсто фискаль, а о импуесто верде, который будет для Вас драконовским.
http://www.forosecuador.ec/forum/afi...esto-verde-sri
Впрочем, покататься на мощном джипе полгода вполне можно, а потом продать.

Спасибо за совет! посмотрим.
Но это для нас уже пройденный вариант (был Мицу Шариот (спейс-вагон) - аналог по компоновке и двигателю (клиренс побольше)- удачный компромисный вариант). Но это 2 большие разницы: иметь 2-метровый багажник если сложить все сидения а водительское вжать в руль.. и то же самое с комфортно-вальяжными 5 местами. При близкой цене покупки-налогов и большей цене эксплуатации Мазды (японские запчасти уже обсуждали с вами, в отзывах жалуются на прожорливость).
Вы мой каприз (по женски) поймете: нравится внешне Н-1 и хочется дизель попробовать. и детскую каляску убирать в багажник не складывая!

Добавлено через 38 минут
Если уж грузим конфу личным выбором, то у нас стоит единственный вопрос: тратиться на Н-1 или экономит и брать 1 из Fiat Palio Fire / Kia Rio Stylus / Renault Logan --- в минимальных комплектациях
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...n-1.4-Familier
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...Dr-LS-1.5L-GLS
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...Palio-Fire-1.4
Вопрос стоит по Фиату - не знаком - вроде их мало здесь.
С рено знаком - уродливая, но вместительная машина с геморойным обслуживанием
В Рио (такси) понравилось достаточно места, и таксисты хвалят

Добавлено через 24 минуты
VOLKSWAGEN Nuevo GOL Power почему-то в Кито продажи не показывает

я тоже всегда за дизель... но вы сказали, что при тест-драйве он в горку не поехал! вот это заставляет задуматься. Насчет остальных машин ничего не скажу, поскольку как 15 лет назад купила первую японку - с тех пор страну-производителя не меняла :-({|=

Добавлено через 44 минуты
Абрам, я подозревала, что у Вас, судя по имени, проблемы с пониманием русского языка... но с испанскм то должно быть все в порядке?
В моей ссылке, которую Вы цитируете - есть даже готовые примеры для бестолковых:
Mazda 2011, de 2.500 cm3, paga por impuesto verde 90 dólares
Montero año 1993, de 3.000 cm3 paga por impuesto verde 37,95 dólares

Вы не видите отличия? Что новые машины сейчас платят гораздо больше чем старые.

Если у Вас машина 1.3л - тогда мы действительно не будем платить одинаково :mrgreen: В остальных случаях - напишите тут объем Вашей НОВОЙ машины и я помогу подсчитать сколько Вы будете за нее платить Impuesto Verde СЕЙЧАС и сколько через 5 лет.

Да, справедливости ради надо отметить, что моя 5-летняя машина станет через 5 лет десятилетней и увеличится factor FA - c 5 до 10%, что в пересчете на доллары составит прибавку целых 7$ :uzhos:

P.S. А вот "драконовские" дорожные налоги в России! Знакомый в Москве за своего мерина платит 41000р в год :cool:

сегодня пробовали другую такую-же. с пробегом 20км
рулила супруга - летала как ласточка

Подозреваю, что Вы путаете мужской род с женским. Вы определитесь.Вам уже предлагали, по моему.
По моей ссылке - другие суммы. Если путаетесь в испанских буквах - смотрите цифры.

хмм... извините, если как-то защемила ваше мужское достоинство 8-[ Рада, что Вы как настоящий русский мужчика - любите сплетни :rolleyes: но ближе к теме: кто-то из нас двоих явно не прав. Давайте разбираться.
Вы привели "мою ссылку" http://www.forosecuador.ec/forum/afi...esto-verde-sri
и говорите, что там другие цифры. Какие? Может у нас разные браузеры по разному показывают? Давайте циферки сначала поковыряем. Вот формула:

IACV = [(b - 1500) t] (1+FA)

возьмем машину 5-10 летку с объемом 3000

(3000-1500)х0.11(1+0.05) = 173$

тот же объем, но машина 11-15 лет

(3000-1500)х0.11(1+0.1) = 181$

Это чистый налог - без скидки. А теперь буковки почитаем:

Del año 2012 al 2016 existe la Disposición Transitoria que señala que los vehículos cuyo cilindraje sea mayor a 2500 centímetros cúbicos y, tengan más de 5 años, contados desde el año de fabricación del vehículo, tendrán una rebaja del 80% del valor del IACV a pagar durante 3 años, y la rebaja será del 50% para el 4to y 5to año.

То есть, если у меня машина с объемом свыше 2.5л и старше 5 лет - то в первые 3 года я плачу со скидкой 80%, потом 2 года со скидкой 50%... и только через 5 лет - полную стоимость. А вот если у Вас объем меньше и новее, то парадокс - платите больше :mrgreen:

А теперь давайте свои буковки-циферки.

Добавлено через 8 минут
ага! значит виновата была прокладка между сидением и рулем? :D
на самом деле в салоне наверное новая машина (не прошедшая обкатку) "задушена" на всякий случай, чтобы русские резвые пацаны не убили мотор.

Первых трех лет уже нет, т.к. 12-й год уже прошел и 13-й на исходе.

С 16-го года скидок не будет. Дали пять лет, что бы люди обновили машины и/или перешли на меньший литраж.

Жаль, что калькулятор со страницы СРИ исчез.

почему до 16? из таблицы видно, что 16й включен и только с 17 скидка 0% и полная стоимость.

теперь посмотрите Ejemplo de cálculo 3
http://www.forosecuador.ec/forum/afi...esto-verde-sri

ничего не смущает? машина до 2014г еще не "пятилетка" и поэтому скидка в 2013г = 0%. А вот в 2014 она уже становится пятилеткой и первые 3 года: 2014, 2015, 2016 - дается скидка в 80% Или здесь ошибка?
Я сама не платила еще, так как была машина Jimny 1.3, но вот сейчас собираюсь покупать с мотором побольше и поэтому пытаюссь разобраться =)

Теперь про "чтобы обновили машины"...
на новую машину стоимостью за 30000$ - надо заплатить только матрикулу 1294$! за 40000$ - 2025$!
el negocio de los autos nuevos, por los impuestos y los extras, entre ellos, los aranceles (hasta 35%), IVA (12%), Impuesto a la Salida de Divisas (5%), Impuesto Verde, SOAT, seguro vehicular, revisión vehicular y rastreador satelital.

Или Вы думали, что за НОВУЮ машину не надо платить зеленый налог? Еще как надо... и в 5 раз дороже, чем за старую =)
И знаете, что на самом деле сейчас происходит? Из-за таких диких налогов на НОВЫЕ машины - люди предпочитают покупать подержанные и цены на них выросли, что и подтверждает Первокласник, говоря, что б\у на рынке доходят в цене до новых!

А никто не хочет поговорить о том, что Корреа собирается субсидировать только 300 галлонов в год каждой машине? А все, что свыше - будете покупать по "драконовским" ценам =) И не важно какого года у Вас машина. На "большинстве" машин галлона хватает примерно на 30-35км в городском режиме. 300 галлонов хватит на 10000км... а остальные 20000км (при пробеге машины в год 30000км) придется покупать бензинчик уже по другой цене. Какая она будет? Говорят, что 4.75$ за галлон. Даже при пробеге в 20.000км\год придется переплатить за бензин лишние 1000$.

Да, 16-й входит в скидочные года.

Меня ничего не смущает. Я знаю, что дали пять лет скидок, а потом придется платить полную стоимость и чем больше мотор и старее машина, тем дороже. Для меня этого достаточно. Я не блондинка, но грузить себе мозги лишним не хочу.

Если Вы это мне, то, во-первых, орать не нужно, с Вами, по-моему, спокойно разговаривают, а во-вторых, ничего такого я не думала, хотя бы потому, что плачУ такой налог.

Ну, на самом деле, этот налог больше стимулирует на снижения объемов двигателей: может быть любая развалюха, но если она не больше полутора литров, то платить вообще ничего не нужно.

Да всю жизнь тут так было... И цены на подержанные высокие, и покупатели всегда есть на любое старье: кто-то каждые 3-5 лет машину меняет, кто-то 20-ти летние развалюхи покупает, потому, что на другое денег нет.

Ну и что об этом говорить? На малолитражки пересаживаться придется, если нужно будет на бензине экономить.

Да Вы чо! Приятная новость, никак социализм заканчивается.

мдя... я всегда говорила, что каждый видит то, что он хочет :eek:

тут речь изначально шла о "драконовском" налоге impuesto verde на старые машины и я всеми силами пытаюсь объяснить на примерах, что это не так. Даже когда придется с 2017г платить 174$ за объем 3л - то это не много.

Потер терки, как я уже сказал - в личку, плиз

а можно про машины?
 

так как, похоже, скоро буду эксплуатировать эква-мобиль, есть вопросы:
- какие марки-производители смазочных масел считаются "непалеными" и достойными достойными заливки в любимое авто? .... здесь американский Пензоил присутствует?
- где эти масла покупать?
- где можно купить автомобильные мелочи (инструменты в Киви видел) ну там шторки от солнца, популярные здесь коврики на торпеду, секретки на колеса, коврики в багажник ,...
- где можно бюджетно купить-заказать чехлы на сидушки?

Мегамакси и магазинчики Autolujo.

В крайнем случае, можно обслуживаться у официальщиков. Там и про масло можно узнать. Дороже, но у нас, например, без нареканий. А если кто посоветует надежную мастерскую - так еще лучше.

Добавлено через 3 минуты
Мастерских полно, но кого-то конкретного не посоветую, сама постою послушаю :)

А если вы купите новый корейско-китайский таз, за который в первые 2 года отдатите 5000$ налогов и страховки - то его через 3 года Вы продадите уже потеряв 40% денег

В этом месте до сих пор ржу

мнение официальщиков предсказуемо (в случае корейца -ZIK), но не внушает доверия. тут недалеко Мексиканский залив нефтянниками загажен - за это должны присутствовать внятные масло-бренды
По мастерским вопросов нет - разберусь (или сам сделаю).
а есть какой-нибудь "центровой", чтоб все было (как в Мск сеть "Русь") ?

о боже
мексиканский залив в эквадоре
это круто
даешь Русь в эквадор

:lol::lol::lol::e_bis: