Новые налоги на границах Эквадора
 

http://rusecuador.ru/novosti-kratko-...nego-dnya.html
Кто-нибудь в курсе подробностей?

За что взымают?
в смысле за что и за какое количество , а не как по ссылке "Указанная мера не затрагивает личное имущество путешественников"

Как взымают ?
15 минут и ставка 5-25% от фактической фактуры?
или
2 дня и непонятный % от лошадиных цен из таблицы таможни +100дл за заполнение трамитес ?

Идет ли ввоз "личного имущества" или нет - решает таможенник. Если не возить айфоны в коробках и по многу штук одинаковых товаров - все будет хорошо пока что.

Есть поводы усомниться. Там же писали, что все ломятся в Колумбию и сметают там с полок все, т.к. курс песо к доллару хороший. Приграничные города жалуются, что у них бизнес стоит, все в Колубию ездят. Сильно сомневаюсь, что из приграничных колумбийских районов везут контейнеры айфонов.
И "путешественники" - это совсем не резиденты. Имхо если у тебя Т-3, то проезжай. Ну а если нет...

оторвался от нашей действительности?
все УЖЕ не хорошо - шмоны в 3-4 пунктах по дороге от Колумбии до Кито - правда выборочные. Сам ездил месяца 1,5 назад. Сейчас наверняка круче.
И если я везу например кафель 10 коробок по 8 плиток - то это "многу штук одинаковых товаров", хотя хватит всего на 10м.кв - явно не на продажу.
Ни разу не интересовались визами. "Проезжай" зависит от того что везешь, а не кто везет

Т.е. даже не на границе? И что, по стране нельзя возить вещи?!!:uzhos:

Я комментировал про личные вещи путешественников. Нет почти никаких способов отнести к таковым плитку:D И имел в виду, что "путешественники" - это не те, кто едут из точки А в Б, а иностранные граждане-нерезиденты, находящиеся во временной поездке, чаще всего в отпуске.

в 80км от Кито не раз видел, как таможенники потрошат на специальных столах баулы из автобусов.
!!! до нынешнего ужесточения !!!!!!!!

Интересно, чем в итоге все эти эскапады "эффективного экономиста" закончатся... Самое неприятное, что не особо понятно, какой у него выбор. Но с другой стороны как-то жил Эквадор до него.
Хоть опять сдавать билет...:mad:

Я не настаиваю, конечно, но когда, очень-очень давно, лет 12-ть назад, впервые ездили в Колумбию, то автобус, на котором мы ехали, трясли, примерно, так же. Особенно предвзято относились к колумбийцам. Своих не трогали.

Не помню, были ли столы - не было, скорее всего.

Только что разговаривали с коллегами, которые побывали в Ипиалисе на прошлой неделе. Говорят, что все так же. Один ездил на автобусе, т.е. пересекал границу на такси, второй - на машине (у него проверяли багажник).

Никто из них ничего крупного не вез, поэтому, про стройматериалы сказать ничего не могу, а одежда, еда и пр. мелочь - все так же.

не вижу особых проблем в президенте. адекватен - выпадающие нефтяные доходы надо восполнять любому президенту. и уклоняющиеся от таможни (типа меня) вполне подходят.

По мне так лучше уберут дотации на бензин, но я не буду из машины на дешевом бензе смотреть на умирающих с голода детей

в любом случае на вашу жизнь-бюджет здесь это не повлияет более чем на 1%.

ИМХО его выбор - популистки-взвешенный.
В настоящее время это не плохо

Добавлено через 1 минуту
Важно кто трясет - в черном или коричневом - нарки или адуана

Спорно. Я как вспомню, за сколько придется покупать машину (особенно если со временем новую), у меня падает все, что только можно. Я даже считал, за сколько лет отобъется эта сумма в цене бензина по сравнению с Чили.:D

Военные тогда были - адуане-то, что делать было? В зеленом... Может быть и погранцы. Тогда другая страна была, конечно.

Кстати, именно в те времена, или чуть раньше, весь Ипиалес пасся в Тулкане. Там, в Тулкане, каждый выходной было не пробиться из-за скупающих все подряд колумбийцев.

мы говорим об актуальных изменениях,
по авто теме изменений вроде не предвидется

Добавлено через 6 минут
не считаю разумным сравнивать отдельные статьи бюджета.
Прикидываете общую сумму при том стиле жизни (внося поправки на местную специфику (замените авто на мото)), на который согласны - и сравнивайте.

Дальше некуда уже. На Кубе, наверное, дешевле Хундай купить.

Добавлено через 6 минут

Общая сумма все равно складывается из статей. И если одна статья вдруг начинает занимать половину бюджета, это повод ее рассматривать отдельно. Не знаю, какие у вас бюджеты, а мне разница в цене машины (кстати, не самой важной вещи) между 40 тысяч и 80 - практически катастрофа.

:super:Надо быть проще - мы купили новый но со скидкой мотоцикл (по тому что 2013 выпуск) за 1080дл и довольны, уже 200км пробег:super:

Ну как бы это не эквивалентные по потребительским свойствам продукты :(
И мотоцикл я никогда не водил и не собираюсь, в принципе. Да и сколь помню, у вас еще микроавтобус есть, или уже был?

Есть разница между невосполнимыми бОльшими тратами (например в другой стране) на легализацию-жилье-еду и машиной в Э, которая становиться активом и ее можно продать (а цены здесь не сильно падают)

Добавлено через 52 минуты
по теме продолжение
http://rusecuador.ru/ecuador-novedad...-kolumbii.html

Ну на нефтяных дивидендах даже ком.партия не смогла бы скатить страну в яму. Очень показательна текущая ситуация, когда дивиденды кончились. И вот теперь, когда надо действительно что-то адекватное придумать, действия правительства больше на панику похожи.

Вот с машинами да, надо в Эквадоре что-то делать. Их количество делает местные крупные города не пригодными для жизни.

вот мне только что вручили извещение из муниципалитета
"поскольку ваша двухполосная улица перегружена сверх всякой меры (8 автобусных маршрутов и тыды) мы теперь вам оставим одну полосу с ограничением скорости до нуля, а вторую отведем под народные гуляния"

а вообще надо права только по характеристике из райкома альянса паис по месту прописки давать, а то разъездилось тут всякое быдло

Так, вроде, не Альянса Паис сейчас в Кито рулит, а шишки, до сих пор на них. Вопрос к правым...

в части логики "надо что-то делать с машинами, а то ездют тут всякие" они выступают вполне себе единым фронтом

Ну низя быть таким пессимистом. Сразу уж и некуда... Наше экономическое чудо в перьях :e_umnik: скоро нам всем покажет, куда дальше. :e_hook1:

Отлично зная, что в столице одна из серьезных проблем - это пробки на дорогах, городские власти подняли цены на такси (по весне кажется). Это сразу привело к вполне предсказуемому результату. Количество такси перемещающихся по улицам осталось прежним, но многие горожане, которые раньше пользовались такси, сразу стали вытаскивать на дороги различные старые автомобили, уже превратившиеся в хлам. Часть населения с автомобилем, иногда пользовались такси. После повышения цен многие отказались от этого. И суммарно количество машин на дорогах Кито сразу увеличилось. Пробки на дорогах стали еще больше.

Фактически, столичные власти приняли решение по провоцированию и увеличению пробок – это или тупоголовость или вредительство.Такое впечатление, что глава Кито увлечен только политическими интригами в отношении президента, а вопросы функционирования и развития города для него дело второстепенное.

P.S. Давно мечтаю, чтобы цены на бензин для автомобилистов подняли раза в три, как радикальный метод борьбы с пробками на дорогах... Считаю, что надо обратится в правительство с требованием трудящихся - поднять цены на бензин:rolleyes:

один из главных факторов, убивающих транспорт - это безумная затея под названием pico y placa
родас на выборах, помнится, обещал ее отменить
результат - сами знаете

Не стоит терять веру в торжество разума. А то, с такими мыслями можно начать еще чего доброго сомневаться в существовании Деда Мороза.

По поводу местной специфики «торжества разума» я тут неоднократно высказывался. Но как то исчезают с форума мои такие сообщения. Мистика прямо какая-то…

Во власти городских управленцем вполне сделать хотя бы такую вещь, как жестко (и путем штрафов) установить места остановок городских автобусов в часы пик. Автобусы очень любят останавливаться перед перекрестком (может это какой-то местный магический ритуал?), когда впереди, через 50-100 метров есть остановка, не мешающая движению. Но автобус обязательно должен раз восемь остановиться на дистанции в десятки метров, создавая такой «хвост» машин, который уже запирает и задние перпендикулярные улицы.
А высшему чиновнику, главе столицы, для принятия простейших организационных мер (я уж и не говорю о способности спрогнозировать эффект от повышения цен на такси) совершенно не требуется быть человеком разумным (Homo sapiens), достаточно быть хотя бы человеком умелым (Homo habilis) :DНо увы….

И какие у нас есть основания предполагать, что подобные люди и их политические сподвижники, мечтающие сбросить нынешнего президента, начнут вдруг гораздо мудрее рулить всей страной и всем будет счастье?

У вас там метро строят. Давно уже. Я видел. На картинке.

Ага, Metrovía называется:D

Я шутил, если что =)

Я надеялся, что допилят, не только напилят.

И так тоже бывает?

:)
Чтобы не приходилось мучиться вопросом, а действительно ли так бывает, и вдруг не достаточно смысла фразы и смайлика после нее, то Вы не стесняйтесь, обращайтесь… Я специально буду после отдельных фраз в скобочках указывать – «прикол»… «шутка»… «при желании тут можно улыбнутся»… «риторический прием основанный на игре слов, терминов, для выдачи уничижительной характеристики управленческих способностей столичного градоначальника»… и пр.

Договорились

Вот я и улыбаюсь :) тут.

От жеж эти рюске, им бы лишь бы "жёстко и путём штрафов"... Когда ж вы наконец осознаете, что жёстко и путём штрафом можно только немного подкорректировать то что уже работает и так. Создать что-то новое, или изменить то к чему все привыкли никогда ни у кого не получалось. Головой надо думать, а не "жёстко и путём штрафов".

Любопытства ради ... кто то видел столицу какой либо страны без пробок??
В Рейкявике не был (по моему во всей стране около 280К населения), может там трафико нет и паркинг где хош?
Проще давать разрешение на пользование собственным транспортом в зависимости от номерного знака - парные сегодня, не парные завтра, или как в не помню в какой азиатской стране - меньше 3 человек в машине путешествовать не могут, собственник даёт объявление в APP в мобильнике с какого пунткта в какой он направляется и таким образом набирает попутчиков которые в свою очередь своей машиной в этот день не пользуются

Cпаси и сохрани!!! Дабы что-либо подобное не влетело очередной бактерией в голову градоначальнику или кому-либо из его приближенных. Одна такая зараза уже посетила предыдущего. Толку от этого сами видите, а он ведь до сих пор гордый ходит от сознания того, что сделал что-то очень важное для своей патрии.

А что? Первое делается в Германии, второе по моему в Малазии, хотите ведь что бы машин поуменьшилось в городе? Не конфисковывать же их, цены тоже уже не куда поднимать)
Я себе мотоцикл к примеру сам изготовляю (собираю), ни выбросов в таких количествах как у машин ни пробок от них)

> хотите ведь что бы машин поуменьшилось в городе?

они на свет лезут....

нет, нам глубоко по органу, сколько машин в городе. чего мы хотим - чтобы они двигались быстрее хромого пешехода
это мало связанные между собой вещи

в каком месте в Кито машина двигается менее 70-80км/час и в том числе автобусы???
Конечно когда пробок нет.. Которые от количества машин)

фейспалм.жпг