Пилоты в Эквадоре
 

Есть ли у кого личный опыт или знакомые ну или хоть слухи о работе пилотов в Эквадоре, может имеет смысл купить шестиместный самолет:e_wc: и летать по местности , туристов возить например:e_knight:???

C-150 - $150 в час
С-172- $180 в час
С-182- $200 в час
С-206 -$350 в час
TWIN COMANCHE -$400-450

Это аренда. В джунглях один билет стоит около $150 за 30-40 минут полета.
В Кито дороже. На побережье дешевле чем в Кито

По поводу покупки -если интересно расскажу. Сообщите тел.

Спасибо, покупка самолета в Эквадоре ,мне кажется не самое лучшее вложение, для этого есть США.
Я пока интересуюсь спросом на услугу. При переезде в чужую страну надо же чем то заниматься... лишь бы не :e_wc:

Пилоты в Эквадоре
 

Отзовитесь. Есть летающие в эквадоре?

Есть. Каждые выходные с утра до обеда полеты в Кито со смотровой площадки Пуэнгаси.

интересно, а вот если я собрался на скажем Каноа, куда регулярные рейсы не летают. арендовать самолетик для скажем шестерых коллег получается очень дешево, чтоб туда добраться. я чего то не учел?

Может наличие там ВПП, например? :)

да неее.. впп в стране наверно раз в 20 больше для таких "мачака" чем для боингов. и в джунглях их полно.
вот что у них ограничения по погоде больше - это да. но меня как то это не напрягает.
а то например в Каноа - я так и не понял как туда безболезненно добираться, чтоб не трое суток на ишаке. машину у меня нет. а если бы и была - пол ночи ехать в туда, чтоб через сутки пол ночи обратно, ну как т оне халяльно это, и даже не кошерно...

а кто нить подскажет контакты такой вот частной маленькой чартерной авиации? попробую пробить полет до, например, Пуэрто Лопез на след выхи. посмотрим что предложат...

из наших на ,,мачака,, кто нибудь всётаки летает?в смысле-работает?

Личные самолеты....
 

Подскажите плиз, а какая ситуация с личными самолетами? Что с регистрацией сертификацией, таможенными пошлинами? Возможно ли и имеет ли смысл привезти для себя не для бизнеса свои пару самолетов из России или Евросоюза? У меня в России H-36 Dimona и GROB G-109 в Европе PA-28-161 и AS202/15-bravo......кто в теме. Или лучше настраиваться на рынке в США купить? Мне кажется это наиболее правильное решение. Какие цены на местные "железные трактора" С-152.....С-172.......пайперы? Как дорого стоит стоянка, обучение, обслуга? Что творится с инспекцией? Лётная братия! Откликнитесь плиз! Планирую осенью поездку для ознакомления с условиями и возможного переезда из Москвы. Большое спасибо!

Добраться откуда? Если из Кито, то в Манту несколько рейсов в день, оттуда на такси долларов 30-50, или автобусы, ехать там на машине полтора-два часа, самолёт до Манты полчаса