|
Re: Кто знает?
Я знаю только двух русских, которые работают здесь моряками (сами выходят в море на своих лодках ловить рыбу), и дела у них обстоят не лучшим образом. Наняться на крупный корабль проблематично по разным причинам: нужно знание языка, знание местных особенностей, также мешает высокая конкуренция при найме. То есть, надо иметь деньги на покупку собственного дизельного баркаса, прочего оборудования (например, рефрижератор для охлаждения улова - именно охлаждения, а не глубокой заморозки), жилья, грузовичка для перевозок и т.п.. И даже если все это купить, нет гарантии, что дела пойдут хорошо.
По поводу работы механика по дизелям. Есть возможность устроиться в какую-нибудь мастерскую (taler), их здесь множество - все зависит, скорее, от удачи, от условий, от уровня самой мастерской, от хозяина. Можно устроиться на 150 долларов, а можно и на много больше, но вот это уже будет чистое везение.
Гораздо большую прибыль приносит собственная автомастерская, но тут все опять упирается в начальный капитал. Запуск мастерской обойдется минимум в 20-30 тысяч долларов и, конечно, все зависит от того, где находится мастерская и какой там будет уровень обслуживания. Низкоуровневых здесь навалом, а вот приличного техобслуживания - днем с огнем... Например, нет хорошего специализированного центра по обслуживанию "Жигулей" - а одних только "Нив" здесь уже несколько десятков тысяч.
Alexei
|