Цитата:
Сообщение от Андрей56
Извиняю 
Задумайтесь, почему производитель рекомендует перевозить холодильники исключительно в вертикальном положении, и давать отстояться после перевозки от часа до 2х
Определённое количество масла действительно растворяется хладагентом (фреоном) И циркулирует в системе во взвешенном состоянии . Но в случае с адаптацией компрессора под перекачку воздуха, этой проблема решается решается сама собой + фильтр уловитель и ресивер.
Любой воздушный компрессор в своём картере содержит масло, тем не менее вопрос попадания его в систему не стоит.
Компрессора от авто кондиционеров, в купе ресивером давно используют американские любители 4х4 для быстрой накачки спущенных под прохождение тяжёлого участка колёс. |
Не знаю за американских любителей, но масло специальное находится в системе, вводится перед закачкой газа в количествах для сравнения:Hyundai Accent 150 грамм на всю систему, при замене компрессора необходимо ввести Объем масла, доливаемого при замене:
Испарителя: 40 см3
Конденсатора: 25 см3
Сушилки/ приемника: 40 см3
Компрессора: 30 см3
Трубки: 15 см3
Для каждой марки вообще разное.
Если не верите, просто немного нажмите на нипель своего кондея в автомобиле (это безопасно, никак не повредит) подставте что нибудь под струйку и увидите жёлтое ядовитое масло.